[kracer97.com 심레이싱 가이드 101]
STEP 093. 피트 로드 진입/탈출 선 규칙과 페널티 방지
1. 개념 한눈에 보기
피트 로드 입출차 규칙은 ‘고속도로 휴게소 입구와 출구의 실선을 넘지 않고, 속도 제한 카메라 앞에서 정확히 속도를 줄여 들어갔다 나오는 일’입니다. 서킷에서 가장 허무하게 페널티를 받는 구간이 바로 피트 로드이므로, 흰색 구분선(Pit Entry/Exit Line)과 속도 제한(Pit Speed Limit) 규칙을 철저히 몸에 익혀두어야 합니다.
2. 자동차 공학 및 물리 원리
피트 로드(Pit Road) 주변은 레이스카가 고속으로 달리는 서킷 본선(Main Track)과 작업 요원들이 대기하는 보행 구역이 교차하는 극도로 위험한 구간입니다.
- 피트 속도 제한기 (Pit Limiter)와 속도 관리:
- 피트 로드 시작선(Pit Entry Line)부터 끝선(Pit Exit Line)까지는 엄격한 속도 제한(보통 50km/h 또는 80km/h)이 적용됩니다.
- 감속 구역에 진입하기 전 피트 리미터 버튼을 활성화해야 하며, 단 1km/h만 초과하더라도 시스템에서 자동 검출되어 드라이브 스루(Drive-Through) 페널티나 Stop & Go 페널티가 즉시 부과됩니다.
- 진입선 및 탈출선 실선 준수 (White Line Crossing):
- 피트 진입선 (Pit Entry Line): 서킷 본선에서 피트 로드로 갈라지는 실선을 일찍 넘거나, 진입로 바깥에서 갑자기 꺾어 들어오면 고속 주행 중인 후방 차량과 대형 충돌을 유발합니다.
- 피트 탈출선 (Pit Exit Line): 피트를 나와 본선으로 합류할 때 그려진 긴 흰색 실선은 ‘절대 침범 금지선’입니다. 차체 바퀴가 이 실선을 밟거나 넘어서면, T1 코너로 고속 진입하는 본선 차량의 주행 라인을 가로막게 되어 대형 사고가 발생하므로 실선이 끝나기 전까지 절대로 본선으로 차를 넣어서는 안 됩니다.
3. 직관적 구조 도식화
Plaintext
[ 피트 진입 (Pit Entry) ]
본선 주행 차 ───────────► 200km/h+ (고속 직진)
\ (진입 실선 침범 엄금!)
피트 진입 차 ────► [감속 라인] ──► [Pit Limiter ON!] ──► 60km/h 정속 (피트 로드)
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
[ 피트 탈출 (Pit Exit) ]
본선 주행 차 ───────────► 200km/h+ (T1 코너 진입)
│ [합류 가로막기 금지!]
피트 출차 차 ──► 60km/h ──► [Pit Limiter OFF!] ──► [합류 실선 따라 가속] ──► [실선 끝난 후 본선 합류]
4. 실전 가이드 & 초보자 실수 방지
- 실전 연습법: 피트 진입 100m 전부터 브레이크를 눌러 속도를 피트 제한 속도(예: 60km/h) 이하로 확실히 떨군 후 피트 리미터 버튼을 켜세요. 피트를 나갈 때도 리미터 표시등이 꺼지기 전까지는 가속 페달을 바닥까지 밟아도 속도가 고정되므로, 피트 출구 라인(Pit Exit Line)을 통과함과 동시에 리미터를 끄고 바깥쪽 흰색 실선이 완전히 끝날 때까지 실선 안쪽을 유지하며 가속해야 합니다.
- 자주 하는 실수: 피트를 빠져나갈 때 빠른 합류를 위해 출구 흰색 실선을 차륜으로 넘어서는(Line Crossing) 행동입니다. 본선에서 200km/h 이상으로 달려오던 차와 그대로 충돌하거나, 충돌을 피하더라도 실선 침범 바이올레이션으로 곧바로 피트 드라이브 스루 페널티를 받아 레이스를 망치게 됩니다.