도요타 GR86은 순수한 스포츠카로, 운전의 즐거움을 실현합니다. 이 모델은 GR86 Tuned by GAZOO Racing으로 알려져 있으며, 다음과 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
- 엔진: 2.4L 수평대향 엔진으로 231PS의 출력을 제공합니다. 이를 통해 고회전 영역에서의 가속력과 응답성을 개선하여 레이스를 즐길 수 있습니다.
- 경량 바디: 고강성 경량바디로 고속 코너에서 경쾌한 핸들링을 실현합니다.
- 디자인: 에어로 다이내믹 디자인, G mesh 그릴, Bi-LED 헤드램프, 리어 컴비네이션 램프 등이 강화된 디자인을 제공합니다.
- 인테리어: 스포츠 시트, 7인치 멀티 인포메이션 디스플레이, 전동식 파워 스티어링 휠 등이 탑재되어 있습니다.
- 편의사양: HVAC 시스템, 애플 카플레이 & 안드로이드 오토, 자동차와 일체가 되는 운전석 등이 포함되어 있습니다.
- 안전 사양: SRS 7 에어백, 사각지대 감지 모니터 & 후측방 경고 시스템, 스티어링 연동형 헤드램프 등이 제공됩니다.
GR86은 경주 트랙에서도 뛰어난 성능을 발휘하며, 트랙모드를 통해 진정한 주행의 즐거움을 선사합니다. 또한, 특별한 할인 혜택과 다양한 액세서리 선택도 가능합니다1.
이 모델은 2024년형으로 출시되었으며, 가격과 출시일은 추후 공개될 예정입니다2. 국내에서도 작년에 GR86이 판매되었으며, 가격은 4,030만원부터 4,630만원까지 다양하게 판매되었습니다2.
이 비디오는 2023년에 출시된 새로운 토요타 GR86 스포츠카를 소개하는 영상이다. 이 차는 수동 변속기, 후륜 구동, 자연 흡기 엔진을 갖춘 마지막 사무라이라고 불린다. 이 차의 기원과 역사, 디자인, 휠, 부트, 인테리어, 엔진 등을 자세히 설명하고, 일본 시계도 추천한다.
하이라이트:
- 마지막 사무라이
- 수동 변속기, 후륜 구동, 자연 흡기 엔진
- 카 애호가를 위한 완벽한 칵테일
- 기원과 역사
- 1983년에 출시된 AE86에서 유래
- 2013년에 GT86으로 부활
- 2023년에 GR86으로 재탄생
- 디자인
- 쿠페 형태의 작고 정교한 차체
- 트랙 레드라는 독특한 색상
- 17인치 합금 휠과 미쉐린 타이어
- 광택 있는 미러 커버와 사이드 벤트
- 트렁크
- 226리터의 넉넉한 수납 공간
- 트롤리 두 개 정도 들어감
- 직접 들어가서 보여줌
- 인테리어
- 작고 스포티한 스티어링 휠
- 수동 6단 변속기와 핸드브레이크
- 7인치 스크린과 카플레이 기능
- 일본 시계 추천
- 엔진
- 2.4리터 4기통 자연 흡기 엔진
- 235마력의 출력과 6.3초의 0-100km/h 가속
- 1,339kg의 가벼운 무게
이 비디오는 새로운 Toyota GR86의 특징과 성능을 소개합니다. GR86은 저렴하고 재미있는 후륜 구동 쿠페로, Subaru BRZ와 기계적으로 동일합니다. GR86은 2.4L 플랫 4 엔진과 6단 수동 또는 자동 변속기를 장착하고 있으며, 특별한 트루노 에디션도 제공됩니다. GR86은 날카로운 핸들링과 안정적인 서스펜션을 갖추고 있으며, 연비도 괜찮습니다. GR86은 4인승이지만 뒷좌석은 좁고, 인포테인먼트 시스템은 간단합니다.
하이라이트:
- GR86과 BRZ의 유사성
- 둘 다 228마력 플랫 4 엔진 사용
- 둘 다 6단 수동 또는 자동 변속기 선택 가능
- 둘 다 저렴한 후륜 구동 쿠페
- 트루노 에디션의 특징
- 성능 패키지와 함께 제공
- Sack Stampers와 Brembo 브레이크 포함
- 860대 한정판
- GR86의 가격과 트림
- 기본 가격은 약 30,000달러에서 38,000달러
- 프리미엄 트림은 열선내장 시트, 18인치 휠, 어댑티브 헤드라이트 등 추가
- 6단 수동 변속기가 가장 좋은 선택
- GR86의 성능과 연비
- 0-60mph는 5.4초, 1/4마일은 14.0초
- EPA 연비는 시내 21mpg, 고속도로 31mpg
- 6단 자동 변속기는 연비가 약간 낮음
- GR86의 인테리어와 편의사항
- 4인승이지만 뒷좌석은 좁음
- 8.0인치 터치스크린과 7.0인치 디지털 게이지 표준
- Apple Carplay, Android Auto, Sirius XM 라디오 지원
- 6개 또는 8개 스피커 스테레오 선택 가능
- GR86의 보증과 혜택
- 3년/36,000마일 범퍼-범퍼, 5년/60,000마일 파워트레인 보증
- 2년 무료 유지보수 정책
- 전국 자동차 스포츠 협회 1년 무료 멤버십 및 이벤트 입장권
이 비디오는 2024 토요타 GR86의 가장 흥미로운 특징들을 소개하고, 그 주행 성능을 평가한다. GR86은 스바루와 공동 개발한 후륜구동 스포츠카로, 2.4리터 박서 엔진, 6단 수동 변속기, 토르센 LSD, 미쉐린 타이어 등을 장착하고 있다. GR86은 고성능 주행을 즐기고 싶은 드라이버들을 위한 차량으로, 균형 잡힌 샤시, 우수한 그립, 자연스러운 핸들링 등을 자랑한다.
하이라이트:
- 스바루 DNA
- 엔진 커버, 도어 실, 키 등에 스바루 로고가 있다
- 스바루에서 제조한 박서 엔진을 사용한다
- 기능적인 에어로
- 슈프라와 달리 가짜 통풍구가 없다
- 앞쪽과 옆쪽에 공기를 통과시키는 통풍구가 있다
- 뒤쪽에는 디퓨저와 듀얼 배기구가 있다
- 생일과 기념일 알림
- 페이스북을 쓰지 않아도 된다
- 인포테인먼트 시스템에서 생일과 기념일을 등록하고 알림을 받을 수 있다
- 로드사이드 어시스턴스
- 인포테인먼트 시스템에서 로드사이드 어시스턴스를 요청할 수 있다
- 두 가지 종류의 토우 트럭 아이콘이 있다
- 2+2 시트
- 뒷좌석에는 바닥매트와 이소픽스 포인트가 있다
- 뒷좌석은 접을 수 있고 트렁크 공간을 확장할 수 있다
- GR 엑소스틱
- 1700달러짜리 업그레이드 옵션으로, GR 로고가 새겨져 있다
- 드론이 약간 있지만 좋은 소리를 낸다
- 2.4리터 박서 엔진
- 228마력, 185파운드 피트의 토크를 발휘한다
- 토크 구멍을 해결했다
- 75달러짜리 GR 에어 필터가 있다
- 스타일링
- BRZ와 비슷하지만 그릴 모양이 다르다
- 스틸이라는 은색의 색상이다
- 베이비 슈프라 러닝 라이트가 있다
- 160달러짜리 펜더 인서트와 트렁크 뱃지가 있다
- 프리미엄 패키지
- 2천달러 추가되어 31천달러부터 시작한다
- 스웨이드와 합성 가죽 시트, 알칸타라 헤드레스트, 히팅 시트, 디지털 계기판, 8인치 센터 스크린 등이 포함된다
- [00:07:21]12턴 시그널
- BMW와 같은 재센터링 방식이다
- 꺼내려면 다시 눌러야 한다
- [00:07:42]13GR 쉬프터
- 150달러짜리 업그레이드 옵션으로, GR 디테일링이 있다
- 리브 매칭이 없지만 재미있게 주행할 수 있다
- [00:08:18]1418인치 건메탈 휠
- 미쉐린 파일럿 스포츠 4 타이어가 장착되어 있다
- 그립이 좋고 프론트 엔드가 좋다
- [00:09:20]15디지털 계기판
- 트랙 모드로 바꿀 수 있다
- 랩 타이밍, 토크와 마력, G미터 등을 볼 수 있다
- [00:09:49]168인치 센터 스크린
- 기본적이고 네비게이션이 없다
- 와이어드 애플 카플레이와 안드로이드 오토가 있다
- 리버스 카메라가 있다
- [00:10:17]17트랙션 버튼
- 트랙션을 완전히 끌 수 있다
- 트랙션을 빠르게 끌 수 있다
- [00:10:31]18컵 홀더
- 컵 홀더가 숨겨져 있다
- 폰을 놓을 곳이 없다
- [00:10:50]19GR 스타트 스톱 버튼
- GR 로고가 밝혀진다
- 심장 박동처럼 깜빡이지는 않는다
- [00:11:02]20리어 뷰 미러
- 가장 간단하고 기본적인 리어 뷰 미러이다
- 2008년 파사트보다도 단순하다
- [00:11:18]21인테리어 디자인
- 이전 세대와 비슷하다
- 몇 가지 업데이트가 있지만 대부분 동일하다
- [00:11:32]22가격
- GR86은 29천달러부터 시작한다
- 이 차량은 34천달러 정도이다
- 35천달러 미만에서 즐길 수 있는 많은 스포츠카이다
